Сен-Готардский тоннель в Швейцарии — все, что вам нужно знать

Сен-Готардский тоннель в Швейцарии — это больше, чем просто инженерный шедевр. Он воплощает в себе увлекательную связь традиций и современного прогресса. Являясь одним из самых длинных железнодорожных туннелей в мире и центральным элементом швейцарской транспортной сети, Готардский тоннель играет важнейшую роль в обеспечении мобильности и перевозке грузов в Европе.

Его история восходит к XIX веку, когда перевал Сен-Готард стал жизненно важной артерией Альпийского региона. В этом введении мы проведем вас по глубоким шахтам туннеля, расскажем о технических трудностях, с которыми пришлось столкнуться при строительстве, и рассмотрим экономические и экологические последствия строительства туннеля. Для проезда по туннелю необходима виньетка, но отдельная плата не взимается.

Коротко о самом важном:

• Длина туннеля составляет 16,9 км, и он является четвертым по величине туннелем в мире.
• Это важный участок трассы А2 из Базеля.
• Ежедневно здесь проезжает около 17 000 транспортных средств.

Вся важная информация о туннеле Готард в Швейцарии

Сен-Готардский тоннель проходит через южную часть центра Швейцарии и служит важным транспортным узлом между кантонами Ури и Тичино. Имея впечатляющую длину в 16,9 км, он входит в четверку самых длинных тоннельных сооружений в мире и является самым длинным автомобильным туннелем в Альпийском регионе. Для сравнения, длина тоннеля Пяйянне в Финляндии составляет 119,6 километра, а линии метро в Чэнду и Гуанчжоу также заслуживают внимания — их длина составляет 68 и 57,9 километра соответственно. Сен-Готардский тоннель является частью автомагистрали А2, которая тянется от Базеля на самом севере до Кьяссо на юге Швейцарии. По нему ежедневно проезжает около 17 000 автомобилей, мотоциклов и грузовиков.

Помимо Сен-Готардского тоннеля для автомобильного движения, существует также Сен-Готардский базисный тоннель, который обеспечивает железнодорожное движение через Сен-Готардский массив. Строительство этого железнодорожного тоннеля началось в 1993 году и было завершено в 2016 году, официальное открытие состоялось 1 июня. С тех пор тоннель не только стал доступен для автомобильного транспорта, но и играет важную роль в грузовых и пассажирских перевозках. Это помогает разгрузить дороги, поскольку пропускная способность железнодорожной сети составляет около 260 грузовых поездов и 65 пассажирских поездов в сутки.

Насколько безопасен Готардский туннель?

Из-за большой протяженности дороги водители часто беспокоятся о безопасности. После того, как в период с 1980 по 2004 год в туннеле произошло около 900 аварий, с 2002 года доступ для грузовиков регулируется специальной системой светофоров. Это призвано повысить безопасность и лучше контролировать движение. Кроме того, каждые 750 метров имеются аварийные отсеки, а каждые 50 метров — специальные убежища, которыми можно воспользоваться в чрезвычайной ситуации. По этим причинам в безопасности нет ничего плохого.

Требование о виньетке для проезда по туннелю Готард в Швейцарии

В стоимость швейцарской виньетки включено пользование туннелем Готард. Это означает, что не существует отдельной платы за проезд по маршруту. Вы можете легко приобрести у нас ежегодную виньетку для этой страны онлайн.

Часто задаваемые вопросы о туннеле Готард

Что такое Готардский туннель?

Сен-Готардский тоннель — автомобильный туннель длиной 16,9 км, соединяющий швейцарские кантоны Ури и Тичино. Он является частью автомагистрали А2 и считается самым длинным автомобильным туннелем в Альпах и четвертым по длине туннелем в мире.

Есть ли в Сен-Готарде железнодорожный туннель?

Да, помимо Готардского автомобильного туннеля, существует Готардский базисный туннель для железнодорожного движения. Этот туннель был открыт в 2016 году и позволяет перевозить грузы и людей через горный массив Готтард, что еще больше снижает загруженность дорог.

Как используется туннель?

Готардский тоннель используется для движения легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов, в то время как Готардский базисный тоннель обеспечивает движение грузовых и пассажирских поездов. Пропускная способность железной дороги составляет около 260 грузовых поездов и 65 пассажирских поездов в сутки.

Когда был открыт Сен-Готардский тоннель?

Сен-Готардский тоннель был открыт в 1980 году и с тех пор непрерывно используется для улучшения сообщения между двумя кантонами.

Какие меры безопасности принимаются в Готардском туннеле?

Тоннель оборудован современными средствами безопасности, включая аварийные выходы, системы пожарной сигнализации, видеонаблюдения и регулярного технического обслуживания для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.

Регулярный комендантский час

Сен-Готардский тоннель закрывается для спецтранспорта каждую среду вечером с 23:00. до 1 часа ночи четверга. В остальное время туннель открыт постоянно.