Alle informatie over de Gubristtunnel in Zwitserland

De Gubristtunnel is een opmerkelijk infrastructuurproject in Zwitserland, dat een centraal onderdeel vormt van het wegennet rond Zürich. De weg verbindt de noord- en zuidkant van de stad en fungeert als belangrijke verkeersader voor forenzen en goederenvervoer. Met een lengte van meer dan 3.309 meter en zijn strategische ligging is de tunnel niet alleen een technisch meesterwerk, maar ook een cruciale factor in de ontlasting van het wegverkeer in de regio. De Gubristtunnel werd in 1985 geopend en speelt sindsdien een sleutelrol in de mobiliteit rondom Zürich.

De belangrijkste zaken nog even op een rijtje:

• De Gubristtunnel heeft een lengte van 3.309 meter.
• Deze tunnel maakt deel uit van de snelweg A1 en de noordelijke rondweg van Zürich.
• Er rijden hier ongeveer 7.000 voertuigen per uur.

De Gubristtunnel in de verbeelding

De Gubristtunnel, een indrukwekkend bouwwerk in Zwitserland, heeft een lengte van 3.309,80 meter en is een essentieel onderdeel van de snelweg A1 en de noordelijke rondweg om Zürich. Er passeren dagelijks ruim 100.000 voertuigen over dit belangrijke transportmiddel. Daarmee is het een van de drukste routes van het land. Op piekmomenten maken ruim 7.000 auto's per uur gebruik van de tunnel.

De Gubristtunnel werd in 1985 geopend, waarbij in eerste instantie twee buizen in gebruik werden genomen. Om aan de steeds toenemende verkeersvraag te kunnen voldoen, werd in 2017 begonnen met de bouw van een derde buis. Deze werd in maart 2023 voltooid. Deze nieuwe buis heeft een indrukwekkende diameter van bijna 16 meter en is daarmee een van de grootste tunnelbuizen van Zwitserland.

Met de ingebruikname van de derde buis werd een concept voor de renovatie van de oudere buizen ontwikkeld. Tijdens de renovatiewerken blijft één buis steeds open voor het verkeer, terwijl de andere gedeeltelijk afgesloten blijft. De renovatie moet in 2027 zijn afgerond. Dan zijn alle drie de buizen weer tegelijk open voor het verkeer. De nieuwe metro heeft drie rijstroken voor het verkeer richting Bern, terwijl de twee oude metro's elk twee rijstroken hebben. Tijdens de renovatiewerkzaamheden wordt één van de oude metro's afgesloten, terwijl twee rijstroken van de andere metro richting St. Gallen beschikbaar blijven. Vanaf 2027 zal de tunnel gelijktijdig met in totaal vier rijstroken in beide oude buizen richting St. Gallen gebruikt kunnen worden.

Vignetplicht in Zwitserland

De vignetplicht geldt niet alleen bij het rijden door de tunnel, maar ook op andere snelwegen en wegen in Zwitserland. In onze shop kunt u het digitale jaarvignet voor Zwitserland gemakkelijk online kopen en reist u veilig en comfortabel over de Zwitserse wegen.

Veelgestelde vragen over de Gubristtunnel

Is er een vignet- of tolplicht voor de Gubristtunnel?

De Gubristtunnel is een belangrijk onderdeel van de A1. Hiervoor is een vignet nodig, dat ook geldt voor het gebruik van de tunnel. U hoeft echter geen aparte tol te betalen. U kunt uw digitale vignet gemakkelijk in onze winkel kopen.

Hoe lang is de Gubristtunnel?

De Gubristtunnel heeft een lengte van 3.309,80 meter.

Bouwgeschiedenis en huidige uitbreiding

De eerste twee buizen van de Gubristtunnel werden geopend op 21 juni 1985. De derde buis begon in november 2017 en werd op 20 april 2023 opengesteld voor het verkeer. De derde rijstrook werd begin juli 2023 geopend.