Toll Arlbergtunnel u Austriji
Cestarina za tunel Arlberg u Austriji
Tunel Arlberg, impresivan inženjerski pothvat u Austriji, povezuje savezne pokrajine Vorarlberg i Tirol i igra ključnu ulogu u austrijskoj prometnoj mreži. Omogućuje manje vremena prelaženje Arlberga, posebno u zimskim mjesecima.
Kako bi osigurali održavanje, rad i sigurnost ovog važnog prometnog pravca, tvrtka za autoceste naplaćuje cestarinu. Ova regulacija cestarine ne otvara samo pitanja financiranja i održavanja infrastrukture, već utječe i na brojne sudionike u prometu koji redovito prolaze kroz tunel.
Cestarina za tunel Arlberg u Austriji: Ukratko najvažnije informacije
- S gotovo 14 kilometara to je najduži cestovni tunel u Austriji.
- Povezuje Vorarlberg i Tirol.
- Važna ruta za putnike iz Njemačke, Lihtenštajna i Švicarske.
- Opsežni radovi na obnovi s privremenim zatvaranjima i preusmjeravanjima.
- Alternativni pravci preko Njemačke i Švicarske.
- Planirana buduća zatvaranja i mjere sanacije.
Sve o tunelu Arlberg? Tunel Arlberg, nazvan po istoimenom planinskom prijevoju, proteže se ispod Arlberga i predstavlja važnu vezu između austrijskih saveznih država Vorarlberga i Tirola. Kroz ovaj tunel prolazi brza cesta S 16, kojom upravlja ASFINAG.
S ukupnom dužinom od 13.972 metra (13,9 km), tunel Arlberg je najduži cestovni tunel u Austriji. Za razliku od mnogih drugih projekata izgradnje tunela u Austriji, tunel Arlberg ima samo jednu cijev umjesto uobičajene dvije cijevi. Zbog svog strateškog položaja u blizini Njemačke, Lihtenštajna i Švicarske, tunel dnevno koristi oko 8000 vozila. Izgradnja je započela 1. lipnja 1974., kada je tunel probijen u St. Antonu i Langenu, a proboj je završen 9. listopada 1977., što odgovara razdoblju izgradnje od približno tri i pol godine. Službeno puštanje u promet dogodilo se u prosincu 1978. godine.
Obnova tunela Arlberg
Tunel Arlberg koristi se već dugi niz godina. Tamo gdje dnevno prođe više od 8000 vozila, ona naravno ostavljaju tragove. Zbog toga je tunel morao biti obnovljen te je bio potpuno zatvoren od 24. travnja 2023. do 6. listopada 2023. Tijekom obnove radovi su trajali 24 sata dnevno, a stvarale su se dodatne naplatne kućice, naplatne staze i parkirna mjesta bez prepreka za kamione.
Cijena ove obnove bila je oko 100 milijuna eura. Za to vrijeme vozila su preusmjeravana preko prijevoja Arlberg, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 1793 metra. Međutim, za to je vrijeme bio zatvoren za bicikliste.
Vinjeta i cestarina u Austriji
Cijene za različite vrste vinjeta u Austriji kod nas su sljedeće:
- 10-dnevna vinjeta od 19,80 €
- 2-mjesečna vinjeta već od 39,40 €
- Godišnja vinjeta 2023. već od 109,40 €
- Cestarina od 11,50 €
Postoje li alternative prijelazu Arlberg i možete li ga zaobići?
Za 2024. najavljena su i nova zatvaranja tunela, pa sve više pogođenih traži dobre alternative.Oni pogođeni koji žele putovati iz Švicarske, Njemačke ili Lihtenštajna u Austriju tijekom zatvaranja tunela mogu koristiti sljedeće alternative:
- Njemačka: München > Rosenheim
- Švicarska: tunel Gotthard
- Švicarska: San Bernardino
Često postavljana pitanja o tunelu Arlberg Često postavljana pitanja o tunelu Arlberg
Plaćaju li se cestarine?
Kao i mnoge druge dionice cesta i tunela, tunel Arlberg u Austriji podliježe naplati cestarine. Međutim, trenutni troškovi cestarine su promjenjivi. Odgovarajuću digitalnu vinjetu možete kupiti u našoj online trgovini.
Ima li radova na obnovi i zatvaranja tunela?
Od 24. travnja 2023. do 6. listopada 2023. tunel Arlberg bio je zatvoren zbog radova na obnovi. Zatvaranje je planirano i za 2024. godinu, od 15. travnja 2024. do 22. studenog 2024. godine.
Postoje li posebna skretanja i alternativni pravci?
Za vrijeme zatvaranja promet će se preusmjeravati preko prijevoja Arlberg. Ostali alternativni pravci su preko Münchena > Rosenheima (Njemačka) te kroz tunel Gotthard i San Bernardino (oba u Švicarskoj). Međutim, prijevoj Arlberg također će biti zatvoren za kamione s prikolicama i zglobna vozila tijekom trajanja potpunog zatvaranja.
Mogu li platiti cestarinu za tunel Arlberg na licu mjesta?
Da, također je moguće kupiti kartu na licu mjesta, ali riskirate dugo čekanje. Iz tog razloga preporučamo da svoju digitalnu vinjetu za Austriju kupite kod nas online.
Tunel Arlberg, nazvan po istoimenom planinskom prijevoju, proteže se ispod Arlberga i predstavlja važnu vezu između austrijskih saveznih država Vorarlberga i Tirola. Kroz ovaj tunel prolazi brza cesta S 16, kojom upravlja ASFINAG.
S ukupnom dužinom od 13.972 metra (13,9 km), tunel Arlberg je najduži cestovni tunel u Austriji. Za razliku od mnogih drugih projekata izgradnje tunela u Austriji, tunel Arlberg ima samo jednu cijev umjesto uobičajene dvije cijevi. Zbog svog strateškog položaja u blizini Njemačke, Lihtenštajna i Švicarske, tunel dnevno koristi oko 8000 vozila. Izgradnja je započela 1. lipnja 1974., kada je tunel probijen u St. Antonu i Langenu, a proboj je završen 9. listopada 1977., što odgovara razdoblju izgradnje od približno tri i pol godine. Službeno puštanje u promet dogodilo se u prosincu 1978. godine.
Obnova tunela Arlberg
Tunel Arlberg koristi se već dugi niz godina. Tamo gdje dnevno prođe više od 8000 vozila, ona naravno ostavljaju tragove. Zbog toga je tunel morao biti obnovljen te je bio potpuno zatvoren od 24. travnja 2023. do 6. listopada 2023. Tijekom obnove radovi su trajali 24 sata dnevno, a stvarale su se dodatne naplatne kućice, naplatne staze i parkirna mjesta bez prepreka za kamione.
Cijena ove obnove bila je oko 100 milijuna eura. Za to vrijeme vozila su preusmjeravana preko prijevoja Arlberg, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 1793 metra. Međutim, za to je vrijeme bio zatvoren za bicikliste.
Vinjeta i cestarina u Austriji
Cijene za različite vrste vinjeta u Austriji kod nas su sljedeće:
- 10-dnevna vinjeta od 19,80 €
- 2-mjesečna vinjeta već od 39,40 €
- Godišnja vinjeta 2023. već od 109,40 €
- Cestarina od 11,50 €
Postoje li alternative prijelazu Arlberg i možete li ga zaobići?
Za 2024. najavljena su i nova zatvaranja tunela, pa sve više pogođenih traži dobre alternative.Oni pogođeni koji žele putovati iz Švicarske, Njemačke ili Lihtenštajna u Austriju tijekom zatvaranja tunela mogu koristiti sljedeće alternative:
- Njemačka: München > Rosenheim
- Švicarska: tunel Gotthard
- Švicarska: San Bernardino
Često postavljana pitanja o tunelu Arlberg
Plaćaju li se cestarine?
Kao i mnoge druge dionice cesta i tunela, tunel Arlberg u Austriji podliježe naplati cestarine. Međutim, trenutni troškovi cestarine su promjenjivi. Odgovarajuću digitalnu vinjetu možete kupiti u našoj online trgovini.
Ima li radova na obnovi i zatvaranja tunela?
Od 24. travnja 2023. do 6. listopada 2023. tunel Arlberg bio je zatvoren zbog radova na obnovi. Zatvaranje je planirano i za 2024. godinu, od 15. travnja 2024. do 22. studenog 2024. godine.
Postoje li posebna skretanja i alternativni pravci?
Za vrijeme zatvaranja promet će se preusmjeravati preko prijevoja Arlberg. Ostali alternativni pravci su preko Münchena > Rosenheima (Njemačka) te kroz tunel Gotthard i San Bernardino (oba u Švicarskoj). Međutim, prijevoj Arlberg također će biti zatvoren za kamione s prikolicama i zglobna vozila tijekom trajanja potpunog zatvaranja.
Mogu li platiti cestarinu za tunel Arlberg na licu mjesta?
Da, također je moguće kupiti kartu na licu mjesta, ali riskirate dugo čekanje. Iz tog razloga preporučamo da svoju digitalnu vinjetu za Austriju kupite kod nas online.
